ماسا ينطلق من المركز الأول في فرنسا
.
وأخيراً، عاد الفيراري الى التألق فتمكن فيليبي ماسا من إحتلال مركز الإنطلاق الأول في التجارب الرسمية التي تابعها مايكل شوماخر من كاراج الفيراري على أرض مانيي كور التي ربما ستستضيف في هذا العام آخر سباقٍ فرنسي عليها.
تفوق سائق الفيراري على متصدر البطولة لويس هاملتون بفارقٍ بسيط في حين حل كيمي رايكونن بالمركز الثالث ليؤكد الفيراري عودته الى الأداء بعد ثلاثة سباقات سيئة.
إنها المرة الرابعة التي سينطلق فيها ماسا من المركز الأول في هذا الموسم وقد غاب عن هذا المركز في السباقات الثلاثة الأخيرة. وقد شهدت هذه التجارب الرسمية حظاً سيئاً لبطل العالم فرناندو ألونزو الذي واجه مشكلة في محرك سيارته وقد يستبدله قبل السباق ما يعني أنه ربما سينطلق من المركز 20 أو من الحظيرة.
بدأت الحصة مع توقعاتٍ بهطول بعض الأمطار خلالها، إلا أن الحرارة كانت معتدلة وبلغت 24 درجة وإرتفعت حرارة الإسفلت الى 43 مع وجود بعض الغيوم المفترقة التي لم يكن لها تأثير أبداً.
إنحصرت المنافسة في القسم الأول من الحصة بين سائقي الماكلارن وسائقي الفيراري، وبعد أن تصدر هاملتون أمام ألونزو تمكن رايكونن وماسا من الفصل بينهما وبفارق بسيط.
واجه سائق سبايكر أدريان ساتل بعض المشاكل في سيارته وإحتل المركز الأخير وراء زميله كريستيان ألبرز، وقد فشلا في التأهل الى القسم الثاني من الحصة الى جانب سائقي سوبر أغوري أنطوني دايفدسون وتاكوما ساتو، وسائق تورو روسو فيتانتونيو ليوزي وسائق الويليامز أليكس فورتز.
تكرر المشهد في القسم الثاني من الحصة، وهذه المرة بقي هاملتون متصدراً أمام سائقي الفيراري ماسا ورايكونن في حين تراجع ألونزو الى المركز الخامس وراء روبرت كوبيكا من BMW ساوبر.
أظهر رالف شوماخر تقدماً في منتصف هذه المرحلة، إلا أن المحاولات الأخيرة التي أجراها السائقون المتأخرون أقصت رالف عن المراكز العشرة الأولى وبالتالي لم يتمكن من التأهل الى المرحلة الأخيرة. وقد رافقه في ذلك سائقي هوندا جنسن باتون وروبنز باريكيلو، إضافة الى سائقي ريد بول دايفد كولتارد ومارك ويبر، وسائق تورو روسو سكوت سبيد.
وهكذا إنحصرت صدارة الترتيب بين الفيراري والماكلارن في حين كانت المعركة وراءهما بين رينو وBMW إضافة الى يارنو ترولي من تويوتا ونيكو روزبرغ من الويليامز وهو المشهد الذي أصبح يتكرر سباقاً تلو الآخر.
وقبل البدء بالمرحلة الأخيرة تسابق السائقون للوقوف على مخرج خط الحظائر، فكانت سيارتا الفيراري في المقدمة تليها سيارتا الماكلارن.
عانى فرناندو ألونزو من مشكلة في محرك سيارته في بداية المرحلة الأخيرة من الحصة، وقد تصاعد بعض الدخان الخفيف من المؤخرة السيارة ما إستدعاه للدخول باكراً الى الحظيرة قبل أن يكمل لفة سريعة كاملة. وقد إنهمك الميكانيكيون في إصلاح السيارة التي كانت قد تعطلت في الحصة الثالثة من التجارب الحرة التي جرت اليوم قبل التجارب الرسمية، إلا أنهم لم ينجحوا في ذلك ولم يتمكن الإسباني من إنهاء أي لفة توقيت صحيحة ليحتل المركز العاشر.
ومع إستبدال السائقين للإطارات القاسية بالإطارات المرنة أصبحت أوقات اللفات أسرع. كان رايكونن قد تصدر النصف الأول من المرحلة الثالثة والأخيرة إلا أن هاملتون إنتزع منه المركز الأول قبل 4 دقائق من النهاية وسرعان ما تمكن ماسا من إنتزاع هذا المركز من هاملتون.
لم تنجح محاولة رايكونن الأخيرة في التقدم على هاملتون بل بقي بالمركز الثالث في حين بقي ماسا بالمركز الأول وبفارق بسيط جداً عن هاملتون.
وتألق كوبيكا في أول عودة له بعد غيابه عن سباق أميركا بسبب الإصابة وسينطلق من المركز الرابع متقدماً على زميله نيك هيدفيلد الذي سينطلق من المركز السابع.
وقد فصل بينهما سائقا رينو فيسيكيلا وكوفالاينن في حين سينطلق ترولي من المركز الثامن من أمام روزبرغ.
.
cop.f1